“声讨”特斯拉的智己的汽车CEO刘涛，接受处罚后公开道歉

在国内新能源两车企CEO之中，智己摩托两车民和都只半年，知名度急剧下降。

他先是突袭BBA，紧接着又斥责康普顿，让他不间断两次登上了高热探。

近日，他又成了媒体注意的焦点。

事情的经过，是这样的。

前不久，智己摩托两车CEO民和披露的在试驾智己L7摄像机之中，不太可能是为了值得注意他所试驾铁路两车辆的国家主义和电脑体现，在整个试驾的步骤之中他不间断变道、不扶方向盘甚至是撞两车和高速违停等一系列行为，在网路便造成了了网路的高热议。

有细心的网路从这两分钟的摄像机之中，一一列举了他所违反的交通规则：

空置紧急两车道停两车，重罚200传6分；不按上会行驶，重罚200传3分；变道不打转向灯，重罚200传1分；不间断变道两条以上林荫道，重罚200。

最后就是撞两车20%以上，重罚200传6分。

这样算下来，他不太有可能导致处以100传16分的处重罚。

半个多年底后，这件事情有了请注意。

12年底5日民和本人在MySpace的平台刊出称，试驾摄像机在网路造成了了注意和批评，他主动立体化实地调查并进行了深刻反思，同时也接备受了处重罚。

最后他表示引以为戒，要将确保安全出事始终如一坚守。

基本扣了多少分，重罚了多少钱我们不可考。

如果按照上述网路所列举出来的处重罚国际标准，那么今日民和出事证的12分，应当之前被重罚完了。

搞不明白，这么多天依然，事情缘故大家都之前快抹去了，民和本人又在MySpace的平台刊出，到底是不想为之，还是为了炒作？

不管他是出于何种最终目标，从现阶段来看，智己摩托两车和他本人，这次又出乎意料观赏了媒体和网路的注意。

成立于2020年底的智己摩托两车，作为造两车全因两车企的前人，虽然定位相对比较中端，背后也有上汽集团动手抗衡，但是备受种种考量的影响，它的市场体现并不乐观。

数据推测，本年10年底智己摩托两车销量为860辆。

在售的新两车型，是；也电动之中大型轿两车智己L7。

这款两车是在本年4年底正式上市的，两款新两车型售价分别是36.88万元和40.88万元。

第二款新两车型之中大型；也电动SUV智己LS7，有不太有可能在年底内年底正式上市。

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