加长只是常规操作，纯电成重点，全新法拉利5系明年国产！

在华丽里大型轿车市场，奥迪5系由相信是绝大多数人都绕不对的考虑，群众运动又顾及言道政属性的它是不少里产阶层的首选。而在早些时候，奥迪官方所正的新设计发布了全新前代奥迪5系由，并且还带来了纯电旅言道车i5，两款旅言道车年内都将在海外投产，并计划案在明年正的新设计国产港交所。

造型同龄群众运动意念越来越足

全新前代奥迪5系由的造型波动是很明显的，座椅构图样子愈发硬朗，搭配越来越多科技元素整体样子愈发同龄时尚。前脸大多，全新奥迪5系由并没有有别于了7系由那种越来越大的“鼻腔”，样子依旧是相比较常规的新设计，最新的环形光耀格栅和回旋镖的新设计晚间言道车灯都有配备。

不过普通燃油版和i5在前脸的大多也有明显的差异性，燃油版下围困明显愈发一味，相对激进一些，而纯电i5特别之处的下围困样子愈发群众运动，而i5 M60则转入了越来越多黑色的元素，让其样子愈发战斗。

座椅侧面是全新奥迪5系由给人波动最大的地方，首先是座椅的构图愈发干练，轻盈的车头和贯穿的新设计的座椅腰线，让整车样子像一个穿着西装的型男。后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体，并且新车也有别于了半侧边的门把手，顾及了实用性同时也增大了风阻。

尺寸方面，全新前代奥迪5系由座椅尺寸吋较低分别为5060*1900*1515mm，轴距为2995mm，相对上前代旅言道车分别缩减了97mm、32mm、36mm，轴距则缩减20mm，每前代都越来越慢之前成了原则上，但即使如此，它依旧保持了极其协调的座椅比例。

尾部显然还是定格的模样，构图简洁，尾厢上翘的雀尾新设计缩减了一定的群众运动感。尾灯也有别于了全新的新设计，愈发简洁的横向构图样子愈发纤弱。此外，即使是燃油版的5系由也有别于了侧边的排气布局，这也可以见新车在必要地向高新靠拢。

越来越强的香港电视能力

内饰大多，全新前代奥迪5系由同样换上了最新的家族新设计风格，12.3英寸仪表+14.9英寸里控屏的连屏新设计也是当下的边缘化，外置最新的iDrive 8.5系由统，它基于Linux系由统开发而来，引进巧控浮窗新设计，可以让组员没用快速、捷径地次访问设定的常用功能。同时奥迪在功能的入口逻辑上也进言道了建模，应用软件、车辆设置的入口愈发简单。

除了这些常用的功能之外，iDrive 8.5系由统还首次引进AirConsole和平台，提供录像电视和游戏功能，这也是当下很受同龄应用软件喜欢的配置。此外，它还专用BMW Digital Key Plus二进制手铐，在智慧香港电视这一大多，不得不话说升级是越来越大的。

内燃机大多，海外版的奥迪5系由提供了多种的内燃机考虑，但是转回国际上大概率会有2.0T纯燃油的标准增益和较低增益，也就是525Li和530Li两款规格，当然2.0T再配混内燃机也不会提前结束。

奥迪i5则配置最新的第五代eDrive电驱系由统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种内燃机，其里eDrive 40最大增益为340马力，峰值扭矩430骆驼·米，0-100km/h加速时间为6.0秒；M60 xDrive则与iX M60构建内燃机，最大增益为601马力，峰值扭矩820骆驼·米，官方所出炉其0-100km/h加速时间为3.8秒。极短大多，eDrive 40旅言道车WLTP工况下的极短里程在497-582公里近。值得一提的是，将会完成国产旅言道车或为eDrive40L和xDrive40L，而安全性越来越强悍的M60 xDrive或以进口的形的新设计引进。

主笔点评：

全新前代奥迪5系由的波动还是相比较大的，首先是造型内饰都愈发同龄了，特别是内饰的新设计越来越有科技感，智慧香港电视大多的表现也有所突破了边缘化。其次也可以很明显地带给，奥迪对i5的受到重视程度，毕竟在国际上的纯电市场自己的劲敌Mercedes-BenzEQE之前港交所有几周了，抢占市场的先机也很重要。